مستند یو اس اس فورد

توضیحات

ناوگان دریایی قدرتمند آمریکا، این امکان را به این کشور می دهد که دریاها را به بزرگراه هایی که به سوی جنگ می روند تبدیل کند.
در مرکز همه اینها، ناوهای هواپیما برقرار دارند که حامل 3.
5 میلیارد دلار هواپیمای پیشرفته هستند.
در سال 2008 مجلس مجوز ساخت یک نوع جدید از ناوهای هواپیمابر را صادر کرد، یعنی کلاس فورد.
به مدت 10 سال شرکت های صنایع هانتینگتون اینگالز و نیوپورت نیوز شیپ بیلدینگ مشغول ساخت ناو هواپیمابر جدید آمریکا، یعنی فورد بودند.
هر بخش به صورت جداگانه ساخته می شد و بعد به صفحات دیگر جوش داده می شد تا اتاق های کشتی ساخته شوند.
اتاق های جداگانه، با هم ترکیب و به یک ماژول تبدیل می شدند و بخش های بزرگی از کشتی را ایجاد می کردند.
آخرین بخش کار، متصل کردن این ابر قطعات به بقیه کشتی می باشد.
کاری که ماه ها برنامه ریزی می طلبد و نیازمند حضور یک جرثقیل عظیم به نام آبی بزرگ می باشد.
در نوامبر سال 2013، ناو با بزرگترین مانع خود مواجه شد.
یعنی آمیخته شدن با تکنولوژی روز.
وقتی سفارش ساخت فورد داده شد، تقریبا چهار سال بود که نیروی دریایی آمریکا بر روی سیستم راه اندازی الکترومغناطیسی هواپیما آزمایش می کرد اما در سال 2014، نیروی دریایی اعلام کرد که حدود 10 درصد از آزمایش ها با شکست مواجه شده اند و این کل برنامه را با ریسک مواجه می کرد.
چیزی که اوضاع را بدتر کرد، افزایش هزینه توسعه سیستم نگهدارنده دنده پیشرفته به میزان تقریبی یک میلیارد دلار بود که 6 برابر هزینه اولیه بود.
در ماه ژوئیه سال 2017، یو اس اس فورد بالاخره به نیروی دریایی تحویل داده شد، به دریا انداخته شد و اولین اف/ای-18 بر روی عرشه آن فرود آمد و به دنیا ثابت کرد که تلاش های سخت بالاخره نتیجه دادند.
با نگاهی به آینده کلاس فورد متوجه می شویم که آینده ناوهای هواپیمابر روشن است و جنگاوری دریایی دارد به سطوح پیشرفته تری می رود.