مستند بحران موشکی کوبا

اکتبر ۱۹۶۲ – به مدت سیزده روز نمایشی ناامیدکننده دنیا را در آستانه جنگ هسته‌ای قرار می‌دهد.
مردی امیدوار است تا این قمار سنگین را خاتمه دهد اما پرزیدنت جان اف کندی جایی برای اشتباه ندارد.
تنها یک ماشین می‌تواند این امکان را فراهم کند ٬ کروسیدر آراف- ۸ ٬ که قادر است عکاسی شناسایی از ارتفاع پایین انجام دهد.
عملیاتی که برای اثبات فعالیت شوروی در کوبای کاسترو لازم است.
شکست قابل تصور نیست.
انسان‌ جان اف کندی متولد بیست و نهم ماه می ۱۹۱۷ در بروکلین ماساچوست.
او دومین پسر جوزف و رز کندی و مصمم است تا به قدرت برسد.
پدر او نقشه‌های بلندپروازانه‌ای برای فرزندانش دارد.
جی‌اف‌کی سفرش به سوی کاخ سفید را آغاز می‌کند.
میلیون‌ها لغت ٬ هزاران مقاله و چندین و چند جلد کتاب درباره او نوشته‌ شده‌اند.
جان فیتزجرالد کندی از اولین لحظات رسیدنش به مقام ریاست جمهوری به میانه امتحان سخت جنگ سرد پرتاب می‌شود و مشخص می‌شود در جریان این بحران باورنکردنی انتخاب درستی برای حضور در این جایگاه بوده است.
ماشین کروسیدر اف-۸ در سال ۱۹۵۲ به عنوان اولین جنگنده جت مافوق­صوت ناوی طراحی شد.
کروسیدر اولین هواپیمایی است که توانایی تغییر در حالت بال خود را دارد.
این امکان باعث می‌شود سرعت پروازی هواپیما افزایش یافته و سرعت فرودش کاهش پیدا کند.
باک بنزین ۵۶۰۰ لیتری اف-۸ زمان پرواز سه ساعتی را برایش ممکن می‌سازد و در سال ۱۹۵۶ این هواپیمای جت رکورد سرعت آمریکا را با سرعت ۱۶۰۰ کیلومتر در ساعت می‌شکند.
روی مدل شناسایی این هواپیما یعنی آراف-۸ پنج دوربین کار گذاشته شده که هر کدام از آنها در هر ماموریت بالغ بر ۳۰ متر فیلم ضبط می‌کنند.
این دوربین‌ها که توسط خلبان‌ها فعال می‌شوند حتی در سرعت‌های بالا هم عکس‌هایی با جزئیات بسیار زیاد می‌گیرند- که این ویژگی در پرواز با ارتفاع پایین بر فراز کوبا از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
زمان در بهار ۱۹۶۲ نیکیتا خروشچف نقشه متهورانه‌ای طراحی می‌کند.
او مخفیانه موشک‌های هسته‌ای تهاجمی در کوبا مستقر می‌کند.
سازمان اطلاعاتی آمریکا از این موضوع آگاه شده و پروازهای جاسوسی یو- ۲ پرده از آن برمی‌دارند اما هنوز جزئیات کافی برای ارائه مدارک متقاعدکننده به سازمان ملل در دست نیست.
بیست و سوم اکتبر ۱۹۶۲ : شش هواپیمای جت کروسیدر آراف- ۸ نیروی دریایی با ارتفاع پایین از تنگه‌های فلوریدا عبور کرده و به کوبا می‌روند.
مهارت و شانس بسیار زیادی لازم است تا در قلمروی دشمن پرواز کرده و عکس‌های مهم مورد نیاز پرزیدنت را تهیه نمود.
جی‌اف‌کی به خوبی از خطرات آگاه است اما به منظور تحت فشار قرار دادن شوروی برای برگرداندن سلاح‌های هسته‌ای که در نزدیکی آمریکا کار گذاشته‌اند به طور اضطراری به آنها نیاز دارد.
در جریان این ماموریت ٬ آراف- ۸ ها زیر آتش مداوم توپخانه زمینی دشمن قرار دارند.
اما خلبان‌ها موفق می‌شوند و کندی می‌تواند از مدارک آنها استفاده کرده و ما را از جنگ دور سازد بعد از بحران موشکی کوبا٬ کروسیدرها به انجام ماموریت‌های شناسایی ادامه دادند اما این بار بر فراز آسیای جنوب شرقی.
در جریان جنگ ویتنام و دهه ۶۰ این هواپیماها به عنوان جنگنده‌های هوا به هوای قابل اطمینانی خدمات دادند و بالاخره در سال ۱۹۷۶ از خدمات نظامی بازنشسته شدند.

این مستند تنها یکی از اپیزودهای مجموعه مستند انسان زمان و ماشین میباشد.

مجموعه کامل مستند انسان زمان و ماشین شامل 24 اپیزود میباشد که میتوانید با استفاده ار دکمه زیر، همه قسمتهای آن را به سبد خرید خود اضافه نمایید.

قیمت کل 24 اپیزود: 268,800 تومان

دانلود مستند بحران موشکی کوبا از مجموعه انسان زمان و ماشین

اطلاعات مستند بحران موشکی کوبا

توضیحات

اکتبر ۱۹۶۲ – به مدت سیزده روز نمایشی ناامیدکننده دنیا را در آستانه جنگ هسته‌ای قرار می‌دهد.
مردی امیدوار است تا این قمار سنگین را خاتمه دهد اما پرزیدنت جان اف کندی جایی برای اشتباه ندارد.
تنها یک ماشین می‌تواند این امکان را فراهم کند ٬ کروسیدر آراف- ۸ ٬ که قادر است عکاسی شناسایی از ارتفاع پایین انجام دهد.
عملیاتی که برای اثبات فعالیت شوروی در کوبای کاسترو لازم است.
شکست قابل تصور نیست.
انسان‌ جان اف کندی متولد بیست و نهم ماه می ۱۹۱۷ در بروکلین ماساچوست.
او دومین پسر جوزف و رز کندی و مصمم است تا به قدرت برسد.
پدر او نقشه‌های بلندپروازانه‌ای برای فرزندانش دارد.
جی‌اف‌کی سفرش به سوی کاخ سفید را آغاز می‌کند.
میلیون‌ها لغت ٬ هزاران مقاله و چندین و چند جلد کتاب درباره او نوشته‌ شده‌اند.
جان فیتزجرالد کندی از اولین لحظات رسیدنش به مقام ریاست جمهوری به میانه امتحان سخت جنگ سرد پرتاب می‌شود و مشخص می‌شود در جریان این بحران باورنکردنی انتخاب درستی برای حضور در این جایگاه بوده است.
ماشین کروسیدر اف-۸ در سال ۱۹۵۲ به عنوان اولین جنگنده جت مافوق­صوت ناوی طراحی شد.
کروسیدر اولین هواپیمایی است که توانایی تغییر در حالت بال خود را دارد.
این امکان باعث می‌شود سرعت پروازی هواپیما افزایش یافته و سرعت فرودش کاهش پیدا کند.
باک بنزین ۵۶۰۰ لیتری اف-۸ زمان پرواز سه ساعتی را برایش ممکن می‌سازد و در سال ۱۹۵۶ این هواپیمای جت رکورد سرعت آمریکا را با سرعت ۱۶۰۰ کیلومتر در ساعت می‌شکند.
روی مدل شناسایی این هواپیما یعنی آراف-۸ پنج دوربین کار گذاشته شده که هر کدام از آنها در هر ماموریت بالغ بر ۳۰ متر فیلم ضبط می‌کنند.
این دوربین‌ها که توسط خلبان‌ها فعال می‌شوند حتی در سرعت‌های بالا هم عکس‌هایی با جزئیات بسیار زیاد می‌گیرند- که این ویژگی در پرواز با ارتفاع پایین بر فراز کوبا از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
زمان در بهار ۱۹۶۲ نیکیتا خروشچف نقشه متهورانه‌ای طراحی می‌کند.
او مخفیانه موشک‌های هسته‌ای تهاجمی در کوبا مستقر می‌کند.
سازمان اطلاعاتی آمریکا از این موضوع آگاه شده و پروازهای جاسوسی یو- ۲ پرده از آن برمی‌دارند اما هنوز جزئیات کافی برای ارائه مدارک متقاعدکننده به سازمان ملل در دست نیست.
بیست و سوم اکتبر ۱۹۶۲ : شش هواپیمای جت کروسیدر آراف- ۸ نیروی دریایی با ارتفاع پایین از تنگه‌های فلوریدا عبور کرده و به کوبا می‌روند.
مهارت و شانس بسیار زیادی لازم است تا در قلمروی دشمن پرواز کرده و عکس‌های مهم مورد نیاز پرزیدنت را تهیه نمود.
جی‌اف‌کی به خوبی از خطرات آگاه است اما به منظور تحت فشار قرار دادن شوروی برای برگرداندن سلاح‌های هسته‌ای که در نزدیکی آمریکا کار گذاشته‌اند به طور اضطراری به آنها نیاز دارد.
در جریان این ماموریت ٬ آراف- ۸ ها زیر آتش مداوم توپخانه زمینی دشمن قرار دارند.
اما خلبان‌ها موفق می‌شوند و کندی می‌تواند از مدارک آنها استفاده کرده و ما را از جنگ دور سازد بعد از بحران موشکی کوبا٬ کروسیدرها به انجام ماموریت‌های شناسایی ادامه دادند اما این بار بر فراز آسیای جنوب شرقی.
در جریان جنگ ویتنام و دهه ۶۰ این هواپیماها به عنوان جنگنده‌های هوا به هوای قابل اطمینانی خدمات دادند و بالاخره در سال ۱۹۷۶ از خدمات نظامی بازنشسته شدند.

0/5 (0 نظر)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “بحران موشکی کوبا”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *